新能源相关文章

有望为投资者把握未来新能源领域的投资机会

新能源行业历经前期的泡沫破裂、盈利下滑、在众多企业纷纷退出后,新能源板块经历了业绩估值双杀。而当前,该板块的被低估为行业行情提供了启动的基础条件。Wind数据显示,截至9月30日,新能源指数市盈率为29.50倍,低于过去五年平均值。目前新能源行业层面涌现较多积极因素,包括韩国储能产业在火灾排查之后开始恢复并迅速上量,国产特斯拉及海外车载动力电池需求可能在2020年出现大提升,消费锂电需求有望迎来5G手机换机潮,高电压、快充等应用对产品提出升级需求等。伴随着需求端出现了积极变化,行业拐点已至,未来新能源板块可能出现量价齐升。

2019年10月09日

年轻消费群体并不完全是新能源汽车的消费主力

当前,我国新能源汽车销量虽已形成一定规模,但面临的使用及售后问题也随之增加。比如,新能源汽车充电设施不完善、车辆起火事故频发、车辆保值率普遍偏低等。“国内新能源汽车的售后服务体系建设还远远不能满足市场需求,新能源汽车市场逐渐成为以消费为导向的市场,车企在追求消费满意度的同时,也开始进入淘汰赛。”中国汽车流通协会会长沈进军在“2019新能源汽车消费论坛”上表示。

2019年09月24日

支持金冠股份打造基于区块链技术的新能源充电网

关于金冠股份公司目前主要围绕智能电网设备、新能源汽车充电设施、锂电池隔膜等三大业务板块进行产业布局。在智能电网设备行业,公司是国内坚强智能电网、泛在电力物联网的主流供应商;公司新能源充电设施业务包括充电桩运营与充电桩设备制造销售业务;锂电池隔膜业务板块,子公司辽源鸿图是国内主流的中高端锂电池隔膜供应商。

2019年09月22日

中国汽车品牌在新能源领域的先发优势正在被迅速缩小着……

有人说,这是最冷清的一届法兰克福车展,丰田、日产、沃尔沃、标致、雪铁龙、马自达等20多个知名汽车品牌缺席本次盛会,就连德国《北巴伐利亚日报》也发文称本届法兰克福车展的风头不如北京车展和上海车展。上述汽车品牌缺席法兰克福车展的原因无非是节约开支,自全球汽车行业发展停滞后,不少车企都面临着巨大的财务压力,不来参加法兰克福车展也是情理之中的事情。

2019年09月14日

新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起

比北京“下手”更早的上海此前也宣布,6月25日后,将对除新能源公交车、燃料电池车以外的新能源汽车取消补贴,转而着力推动充电桩和加氢站的建设。

2019年09月11日

结合了一些北汽新能源EU5的设计元素

北汽新能源EU7的到来,可以说,它带着打开自主品牌在中型纯电动市场的使命,尤其它拥有颜值+、品质+和配置+等优势。同时,它又比特斯拉 Model 3更有性价比,其新车未来在市场的表现绝对不容小视。

2019年09月09日

比亚迪新能源汽车7月销量1.65万辆

在主被动安全方面,全新秦EV全身52%的材料都为高强度钢,静止时车顶可以承受5吨压力。安全气囊方面配备了主流的4气囊+2侧气帘。全新秦EV还采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统,全新数字压力传感器较上代介入更迅速,同时调节精度也提高33倍。这些加持让全新秦EV真正的成为了驾乘着的安全堡垒。

2019年09月06日

那么资本方在进入新能源汽车领域之前都不考虑自身的资金实力吗

湖南泰达的情况同样不乐观,2016年,湖南泰达将持有的陕西通家38.07%股权转让给新海宜,但在未完成业绩承诺以及无力支付业绩补偿款的情况下,2018年8月,湖南泰达只好将另外持有的陕西通家37.07%股权转让给新海宜。

2019年09月03日

通过公式的免征车辆购置税的新能源汽车目录可以看到

该公告全文如下:“根据《财政部国家税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》( 2017 年第 172 号)、《中华人民共和国工业和信息化部财政部国家税务总局公告》( 2018 年第 17 号)的要求,工业和信息化部会同国家税务总局等部门对企业提交的申请进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的材料和对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》后 12 个月内无产量或进口量的车型进行了审查。现将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批)、汽车生产企业名称变更名单、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。”

2019年09月02日

也是推进新能源汽车产业发展工作的延续

在政策环境方面,我国汽车市场将越来越开放这一发展理念已经明确,吴松泉提出,下一个15年,我国新能源汽车产业将面临更加开放、公平的竞争环境,有关部门将在完善事前监管的同时加强事中事后监管。事实上,以《汽车产业投资管理规定》等政策的实施为代表,行业管理的“放管服”工作正在稳步推进过程中。

2019年08月23日

新能源汽车业务收入251.11亿元

格隆汇8月21日丨比亚迪股份(01211.HK)公布,截至2019年6月30日止6个月,公司营业额达民币592.15亿元(单位下同),同比增长14.06%;毛利91.81亿元,同比增长35.59%;母公司拥有人应占溢利14.55亿元,同比增长203.61%;每股盈利276.92%。

2019年08月21日

7月新能源乘用车销量出现大幅下滑

正因如此,在7月国内新能源乘用车销量数据中,除少数几家车企销量环比实现正增长外,其他大部分呈现负增长。

2019年08月21日

公司与上海舜华新能源系统有限公司(“舜华新能源”)及浙江省新能源投资集团股份有限公司(“浙能投资”)签署了《浙江浙能舜华新能源装备制造项目投资合作意向书》

格隆汇8月20日丨开尔新材(300234)(300234.SZ)公布,2019年8月19日,公司与上海舜华新能源系统有限公司(“舜华新能源”)及浙江省新能源投资集团股份有限公司(“浙能投资”)签署了《浙江浙能舜华新能源装备制造项目投资合作意向书》,为促进全国氢能产业加快发展,三方拟合资设立新能源装备公司开发油、氢、电综合能源站核心装备,用于配套建设综合能源站核心装备及系统生产项目。

2019年08月21日

金龙汽车新能源汽车销量总体下滑明显

厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年,拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司,目前公司的主要产品包括大、中、轻型客车。

2019年08月19日

此次参加比赛也是为了感受国内的新能源氛围

提及拉力赛,我们脑海中第一时间浮现出的总是伊万·穆勒驾驶雪铁龙赛车最后一次参加WTCC比赛,冲刺时的卷起的漫天黄沙。或许那样的速度与激情才是最为完美的赛车运动,但是英雄终将迟暮,会有更多的新星更加闪耀。

2019年08月19日